马鞍山隔热条设备价格 韩国公道来往委员会对梅赛德斯-飞奔处以112.39亿韩元罚金

盖世汽车讯 韩国公道来往委员会(KFTC)于3月10日文牍，对梅赛德斯-飞奔德国总部及韩公法东说念主计处以112.39亿韩元罚金，并将案件移送检。经工作由为该公司在销售EQE与EQS纯电车型历程中，专门避讳所用电板电芯实质来自孚能科技(Farasis Energy)，而未向破费者泄漏该供应商曾因生气风险于2021年在推高大鸿沟调回的事实。此举被KFTC认定为违抗《控制规制与公道来往法》中的“不当诱破费者”条件，系韩国例针对电动车中枢部件——电板电芯供应商信息作作假叙述而扩张的行政经管。

拜访知道，自2023年起，梅赛德斯-飞奔在韩国商场销售的部分EQE与EQS车型搭载孚能科技电板，但其向经销商披发的销售指南中仅强调宁德期间(CATL)电板的时间势，未说起孚能科技的存在。部分线销售东说念主员据此向客户声称车辆配备“全球时间的宁德期间电板”，而实质并未评释电板存在不同供应商建树。KFTC指出，飞奔面明知孚能科技电板存在已公开的调回纪录，却未在销售材料或里面带领中给予领导。

    

图片起原：梅赛德斯-飞奔集团

甩掉经管决定公布时，搭载孚能科技电板的梅赛德斯-飞奔车辆在韩国共售出约3000台，销售额达281亿韩元。KFTC依据电板信息与世界安全平直关系这事实，塑料管材设备适用法定罚金比例作出裁量。KFTC常任委员黄元哲暗意，本案是次对汽车制造商及销售避讳电动车电板电芯制造商信息、从而误破费者的行径扩张制裁。

该经管决定可能成为后续车主拿起毁伤抵偿诉讼的关节笔据。当今，KFTC已收到逾90件关系投诉。自电板供应商信息被泄漏以来，涉事车型在韩销量权臣下滑。

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梅赛德斯-飞奔韩国公司发布声明称，其自拜访初期即积配关系部门责任，尊重KFTC整体会议的决定，但不招供该机构的判断论断。声明强调，公司恒久向媒体与破费者提供准确、信得过的信息，坚握表率的企业伦理与规盘算推算，并暗意将通过包括拿起行政诉讼在内的法律门径继续主张本身态度。

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